В докладе двух европейских СМИ – датской Danwatch и норвежской NRK – были обнародованы шокирующие факты о танкерных судах России, которые используют поддельные страховые сертификаты для прохождения через воды иностранных государств. По данным расследования, более 76 судов, принадлежащих российскому “танкерному флоту”, были замечены с поддельными документами, выданными норвежской компанией Ro Marine, владельцем которой является россиянин.
Согласно данным журналистов, такой обман российских танкеров происходит уже не первый год. Норвежская компания Ro Marine, которая занимается выдачей страховых сертификатов для судов, не имеет прямого контакта с танкерами и не проводит проверку их фактического положения. Это позволяет подделывать документы и успешно использовать их для прохождения через воды стран-соперников России.
Это очень тревожный сигнал не только для стран Европы, но и для всего мирного сообщества. Российские танкеры, как правило, используют поддельные документы для обхода международных санкций и нарушения законов о морской безопасности. И это очень опасно не только для окружающей среды, но и для жизни и здоровья людей.
Несмотря на то, что расследование Danwatch и NRK не является официальным документом и не имеет юридической силы, оно все же привлекло внимание международных организаций, занимающихся безопасностью на море. Представители Международной морской организации уже выразили обеспокоенность по поводу подобных нарушений. Они предупреждают о возможных последствиях, которые могут повлечь за собой подделка документов и игнорирование международных правил и норм.
Тем не менее, Россия отказывается признавать свою ответственность и продолжает использовать поддельные документы для своих танкеров. Это подтверждает тот факт, что большинство российских судов, замеченных с поддельными сертификатами, принадлежат государственным компаниям и имеют прямое отношение к руководству страны.
Такие действия России уже вызвали возмущение со стороны других государств. Лидеры Европейского союза и США неоднократно выступали с
